由于隔音的施工涉及到车内饰件、座椅等的拆卸工作，建议找专业店家进行施工，不要做完隔音后噪音确实降下来了，但是各种异响又冒出来了。拆卸门板整个门板裸露出来，可以清晰的看到门板横梁以及内层钣金，门板内空空如也，在行驶中风噪传入车内是避免不了的。
四个车门是车内主要噪音的来源，凌静隔音将对这个部位做双层隔音处理。将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，更可以因为车门变成音响而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质， 音箱音质提升，同时车门的噪音降低加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。
翼子板隔音主要针对胎噪，在中低速状态下效果应该很明显，坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制，翼子板隔音施工过程如下：首先将轮胎拆下，轮眉衬板拆下，露出了轮内钢板；将其擦拭干净同时黏贴止振板
与此同时，轮弧衬板也用干净的毛巾擦拭干净黏贴上止振板
安装好轮弧衬板及轮胎，翼子板隔音施工完毕
U型槽隔音是为了降低行驶过程的风噪以及阻挡一部分发动机的噪音。在做U型槽之前，也需要用毛巾把U槽的灰尘擦拭干净，才好黏贴上止振板。
一个简单的隔音施工，换来一个相对安静的的驾驶环境，舒适度的提升让驾驶变得更有乐趣。何乐而不为！
