汽车隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位钣金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
隔音功效
(1) 通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原
汽车音响的音压和音质效果;
(2)通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度;
(3)小车原车噪音测试一般在60DB左右，做好后能降到35DB到40DB.当然，效果与否同施工技术有关，还同价钱以及材料有关。
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