本次的改装内容也不是很简单，但是对于已经改装了不少传祺车辆而言，可以说这次改装也是娴熟，信手拈来。
改装配置为：
前声场：DLSR6.2喇叭
后声场：劲浪165c同轴喇叭
隔音：U槽，四门以及翼子板隔音
首先穿上外衣做好前期的保护措施才后续开工。先从U槽隔音说起，U槽的作用是为了降低发动机的噪音，当然这是看车主个人需求，觉得发动机的噪音很大，做U槽隔音还是不错的选择。
U槽隔音
接下来为翼子板的隔音，传祺GS5的路噪以及胎噪还是比较明显的，尤其是车主反应行驶在高速公路上时感觉更明显，偶尔还会有石头在打磨的声音，这就需要通过做隔音来降低。
在给胶板做隔音前，通常要先要擦拭干净才可将止振板黏贴上去，一般很少有车主在洗车时会把胶板冲洗干净，这也是个死角，为了更好的隔音，就必须先清洗干净。
第四层翼子板贴棉之后将其安装回去，恢复车轮胎原样。
四门隔音施工。拆开门板，可以看到内层除了钣金以及线材之外，都是空空如也，轻轻敲打门板都是清脆的声音，不扎实。故首先做的工作就是增强钣金强度，抑制共振噪音。
第一层门板隔音施工完成，可以用手敲敲门板，可以明显感受到发出的声音变得沉闷了，门板变扎实了许多。
第二层门板隔音主要起到密封门板上的工业制造孔洞，使门板夹层之间形成类似家用音响的箱体结构，从而达到提升音响音质的目的。做完四门隔音将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，更可以因为车门变成音响而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质，音箱音质提升，车门的噪音也降低，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。
将所需要做的隔音部位施工完毕之后，接着就是喇叭的安装，首先是前声场的喇叭安装施工，前声场选择的是DLSR6.2两分频喇叭，搭配后声场的劲浪165C两分频喇叭，也是不错的搭配，车主在选择此种搭配后，也特意在试音室里试听感觉还不错的情况下才决定选择这套喇叭。
前声场中低音喇叭安装前，首选要进行线材的处理，处理好每一个细节，这个车主可以放心，技术员都是专业的，亦可放心。
前声场中低音喇叭安装，安装新喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。
高音位置安装由于车主希望无损改装，我们在不破坏原车结构的情况下保证最终的音质效果，最后采取原位安装高音。
同样，后声场的劲浪165c喇叭安装亦是如此
隔音以及前后声场喇叭都施工完毕，新的驾驶音乐旅途将开启！
