Saab独特的设计和制造技术突破了原有汽车产业的传统模式，促进了一系列汽车工业的革新。Saab多项锐意创新的技术，已成为全球业界标准。在如今的许多汽车发动机上，都采用了涡轮增压技术，而发动机涡轮增压技术正是Saab首创的。Saab是第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。Saab系列发动机所配备的涡轮增压器在汽车的动力发挥上起到了重要的作用，大大提升了汽车发动机的动力和性能，使驾驶者充分体验驾驶乐趣，以及安全而快速超车的畅快享受。它使汽车的动力、操纵性和精确度随时处于最佳状态。
Saab原车已做了一次比较大系统的改装，但是改装出来的效果车主只用了两个字形容：“崩溃”安装出来令车主很失望。于是车主到奕歌来打算重新装一套新的，但奕歌的技术大师检查过之后，觉得原来的器材已经很好了，于是制定出了另一套方案：把原来的器材拆下来，重点将之前的隔音以及线材按照奕歌
汽车音响旗舰店的施工标准重装一遍，这样也会发生翻天覆地的效果。
新配置：
线材：英国ATLAS超越喇叭线及讯号线，德国WBT讯号线接头
尾箱工艺：进口高纤板木方，高强度模板
车厢底盘、尾箱隔音铲除
隔音：安博士四层隔音
安装发电机地线、电池电容
原主机、功放重新安装
总计用时：6天半
先从隔音部分说起：原车隔音做的很差，漏水了，下大雨当天，整个底盘形成了一个游泳池。针对这种情况，首先需要把原车做的隔音全都铲除，按照奕歌施工标准重新做安博士的隔音。在铲除原车的隔音时，奕歌三个技术员总计花了三天半的时间才将所有的原车隔音彻底铲除，可想而知，铲除原车隔音也是此次的大工程。
在铲除原车隔音时，需将原车的喇叭，功放等一系列的器材都小心无损的拆下来且保护好，在重置隔音的基础上，需重新完美的重新安装
经过三个半小时的铲除底盘已经“裸露”，粗看确实感觉有点“惨不忍睹”。
萨博作为北欧风格车型的代表作，秉着精益求精而追求完美的国民精神，衍生出来的隔音配置选用了奕歌
汽车音响旗舰店高端的蓝钻极品隔音套餐，可以说已配合的相得映彰。底盘隔音重新做隔音处理（由于之前做的隔音效果不明显，工艺也不够）达到减震效果，消音隔热棉吸音隔热处理后，从这里传来的路噪胎噪、底盘共振噪音都会随之减弱，这比之前隔音提升很多，同时消音棉的覆盖面积增加了，也能起到更好的吸音作用，底盘隔音可以让车厢不发闷，这就是削弱了低频噪音的效果了。
此次萨博车除了基础部位隔音外，另也特别做了后台板隔音。后台板隔音，主要是车在高速中快速行驶时，会产生嗡鸣声，尤其是后声场位，做了后台板隔音，可以降低从后面产生的风噪，胎噪等。且当低频过重时，打到天花板产生异响，通过处理后台板隔音，也可解决这一异响问题。
车内底盘第一层为安博士的蓝钻钢甲王，采用了厚度为5mm灰色高级顶级橡胶复合蓝钻隔音隔热铝箔，二合一加厚钢甲型复合材料超强隔绝声源导入，使钣金钢化，发生撞击提升安全系数，消除喇叭尾端驻波抗震更强。
第二层采用的隔音棉，采用环保橡塑隔音棉，复有阻燃耐高温黏胶，表层声控毛面，具有超强的隔音隔热性能，防水防潮防污，适用于任何钣金部位安装制垫后第二层隔音隔热，效果更佳。
第三层采用了安博士的御品王材料，此材料采用轻型的吸音材质，具有超强消音功能，防火防潮，表面采用高级黑色无纺布，炭印安博士QD防伪商标，电压、高贵，是隔音降噪材料中的奢华产品。
后备箱施工是针对空腔共鸣噪音而来的，作为底盘的延伸，也可以抑制一定的路噪和胎噪
当前期的隔音铺垫工程完工，打好了基础，就是后续各器材的重装，在重装前还需要提到
汽车音响改装中起着纽带作用的配件—线材。安装一套配备主机、功放等设备的
汽车音响系统，至少需要电源线、讯号线、喇叭线这三种线材来连接设备与设备、或是电源与器材，也就是说，线材好比沟通
汽车音响系统的桥梁，对于音响设备的运作稳定度和声音品质的表现有举足轻重的作用。既然如此，在不变更任何器材的情况下，萨博车也选择了与之门当户对相匹配的的优质线材。将所有的工作准备就绪，还不可忽视安装技术，（之前也说过为什么要再次重置车内音响，不是器材问题，而是安装技术），无论是电源接线或是保险安装都需要十分专业及规范，这点奕歌技术员依照奕歌施工安装标准可达到此标准。
前面提到过，为什么在处理线材时，需要及其专业的技术以及安装要求呢，那是因为
汽车音响中如处理不好，很容易受到车上其它电气设备的溢波干扰，使得杂讯串入音乐中造成干扰。因此安装
汽车音响讯号线时，应尽量避免与其它车上电器或电线平行靠近。处理好线材的布局以及安装，车主就可以轻松听出声音变得动态较活泼、低频饱实感较丰富、音乐细节也比较多。
尾箱工艺中采用了进口高纤板木方，高强度模板
将线材的布局跟走线以及尾箱工艺都做好，就需将之前的器材：功放以及新增加的电容安装在后尾箱中。车主为什么要增加电容呢？电容有什么作用呢，现小编概括性的总结如下：
1、滤 波：滤除电源中的多种杂波，能够减小机头及功率放大器由于电源不良所带来的噪音。
2、在播放大动态的节目源时，减小由于突然电压降而带来的放大器非线性失真。
3、在优良的
汽车音响系统中（对于低挡的
汽车音响系统作用是不明显的），由于信号在电路中的损失更小了，可以使中音区部分表现饱满；高音部分声音通透性更好，声音更更明亮；使其低音部分更充实而富有弹性。对
汽车音响音质的提升具有不可替代的作用。通常在
汽车音响改装中，增加电容一般属于“发烧”级别的车主所选辅助器材。
此次萨博
汽车音响的重置改装，经过后续一些列调音后，音色精准质感自然，声像鲜活定位明确，低频饱实感较丰富、音乐细节也丰富，不仅达到了车主之前想要的要求，更超出他所预期的，重焕起音乐新能量。
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