在一线城市里，改装
汽车音响已经不在是什么新鲜的事；部分原车的音响音质确实不好，没有层次，所以改装音响本质上是为了更换高品质的音响，使音乐听不来更有质感。
但是也有很多人不明白为什么一定要改装音响，勉强用着就可以，觉得没必要去为一部车而该几万块甚至十几万几十万的
汽车音响。但是对于对音乐、对生活有追求的人来讲，有品质的音乐是无价的。
今天为大家收罗了关于“为什么要改装汽车音响”的答案，分为普通篇，精华篇。
普通篇：
1、生活压力大、事多繁忙、精神疲劳，希望能在悦耳动听的音乐中放松休息；枯燥的生活日复一日，每天为家务，工作，小孩，房贷车贷等等而繁忙着，每当休息时多么希望能听到自己喜欢的歌曲，而在重重压力下使，人心里是烦躁的，在这时如果听到的是失真、模糊浑浊的歌声，只会更增加烦躁的心情。所以更多放松解压的机会大多数都是在驾驶的过程中，只有在这时没人打扰，安静的独立小空间，享受美声的一路相伴。
2、大城市里交通堵塞是常有的事，长时间处于高压紧张的状态下，唯一能舒暖紧张的心情的就是音乐，这也是为什么城市里的KTV那么的活跃。而有车一族也在驾驶时注意力过于集中，多少容易疲惫，堵车感觉极其枯燥，希望驾驶时可用音乐来调节这种紧张枯燥的气氛。
很多人觉得汽车音响仅是作为内饰，而且改装音响的成本消费高，也没有其他的功能，仅作为播放音乐来讲的话，很多人是不会去考虑改装音响的。但是大部分原车的音响我们都知道音质不好，层次不分明，音乐细节模糊，不清晰，吵杂等情况。所以改善原车的音响的基本是更换高品质的喇叭，高品质意味着还需要加功放来推动、更换主机、加低音炮等等音响改装。而改装升级之后的音响系统播放出来的音质层次分明清晰、声音动听、明朗逼真。听起来舒适。
精华篇：
音响第一要素：音质
音质是指声音的品质。什么是声音的品质？好比说一双鞋子品质好的时候，第一感觉是舒服、合脚、耐穿。而并不是指外观、造型。同样来说，一套好品质的音响系统，并不是在于层次、定位、外表，而是指这套音响的好不好听。跟鞋子衣服一样，在于听起来舒服，耐听；就像置身于音乐演唱会现场一样。
音响第二要素：音色
音色是指声音的颜色。在英文中，音质是TONE QUALITY，而音色是TONE COLOR;一看便知是不同一件事，但很多人都会经常混淆，误用。声音就像光线一样，有颜色的，但肉眼我们并不能看到、而是用耳朵听的。音色愈暖声音愈软，音声愈冷声音愈硬。太软太硬都取决的歌曲歌手。
音响第三要素：高、中、低各频段量感的分布于控制力
极低频
从20Hz—40Hz这个八度为极低频。这个频段内的乐器较少，大概只有低音提琴、低音巴松管、土巴号、管风琴、钢琴等乐器能够达到这么低的频段。
低频
从40Hz—80Hz这段频率称为低频。主要是大鼓、低音提琴、大提琴、低音巴松管、巴松管、低音伸缩号、低音单簧管、土巴号、法国号等。
中低频
从80Hz-160Hz这个频段中的乐器包括刚才低频段中所提及的乐器以及定音鼓与男低音。
中频
从160Hz—1280Hz横跨三个八度（320Hz/640Hz/1280Hz)之间的频率。这个频段基本包邮所有的乐器、人声。
中高
从1280Hz—2560Hz称为中高频。其包括小提琴四分之一的较高音域在内，中提琴的上限、长笛、单簧管、双簧管的高音域，短笛的一半较低音域、钹、三角铁等。
极高频
从5120Hz—20000Hz这IME宽的频段为极高频。了解极高频所容纳的尽是乐器与人声的泛音。高音单体要制造得很敏锐，能够清楚的再生非常细微的音。
音响第四要素：音场表现
“音场”是指器材再生的乐团排列形态。由于受到频率响应曲线分布不均以及喇叭的指向性、房间声波反射条件的影响，有些音场是内凹形的、有些宽度大于深度；有些深度大于宽度，有的音场形状四四方方，没有内凹。声音舞台不同形状的再生，我们称为音场的形状。最好的音场是要与录音时的原样符合。特别需要注意的是现场演奏时的录音，与乐队排列是宽度大于深度的，但是录音室中，往往为了音响效果，乐队的排列方式会改变，通常纵深拉长，尤其是打击乐器会放得更远一些。如此看来，就不是我们在音乐厅中所见到的排列。
对于比较挑剔的读者以及评论人员必须要观察到这一点。
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