笔者身边就有很多这样的朋友，或是小改引人注目，或是大改对车辆性能彻底颠覆。
但由于受到法律法规的限制，过去的汽车改装行业都处于“灰色”地带，很多人还只能处于“地下工作”。
从去年10月开始执行的新修订《机动车登记规定》对改装车政策放宽，原厂改装车有了合法身份，这对很多改装车迷来说是个喜讯。
然而，新政策的执行是意味着汽车改装从此就不再受任何拘束了吗？并不是如此，那么怎样改才是合法的改装车呢？今天我们来简单聊聊这个话题。
何为合法改装车？
哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法？
改装无小事，一辆车包含数千个零件，看似简单其实非常复杂
2014年10月1日，新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。“原厂改装：是指汽车在出厂前或在出厂以后，由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此，购买了原厂改装车的消费者，在上牌时无需再提供额外的改装证明，直接就可以上牌上路。”
政策有“松动”并不代表可以随意改
新规在机动车改装政策方面有所“松动”，但并不代表可以将车随意乱改。虽然内容放宽、手续简化，但改装车的规范仍有严格要求，特别是对于改装车辆发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，确保安全。
新修改条例规定仅限“原厂改装车”拥有合法身份，而非车主私自改装的车辆，这是车主必须注意的。
